Thread: junta culata Audi A3 2.0 TDI

momi, menos mal que te pagaron una parte, ?el coche que tal va? ?notas algo o va como siempre? ?que te han dicho en el taller?

Cita: Originalmente Escrito por jose.aml momi, menos mal que te pagaron una parte, ¿el coche que tal va? ¿notas algo o va como siempre? ¿que te han dicho en el taller? El coche va bastante bien, Parece que se ha solucionado el tema del arranque, pero ahora en frio, recien arrancado al pararse el starter automatico, cabezea un poco hasta que se calienta, estoy todavia rodandolo un poco para que según dice el del taller se ajusten las...

Zeratul te invoco.

Cita: Originalmente Escrito por dani_Dream Zeratul te invoco. Aqui no entra zeratul.

sin duda una verguenza,en mi anterior a3 2.0 tdi,le paso lo mismo tambien

Joder... pues vaya tela... tener que soltar en el mejor de los casos 2.000 € es como para cagarse en su p.m... Y luego dec?amos de Opel, Fiat, Alfa... ultimamente de Renault... pues estos de Audi son todav?a peor, pues se supone que es una marca "premium". Unos sinverg?enzas es lo que son, que no reconocen un clar?simo defecto de fabricaci?n como son los poros en la culata y que ten?a que estar cubierto si no de...

si no se han hecho cargo de los gastos de los caudalimetros Bosch, que ?ltimamente salen a 90 pavos, entregando el cascado, el que tenga f? que espere que se hagan cargo de cambiarte una culata que cuesta 2.500€. O un ?rbol de levas en el caso del TDI 150cv. que vale otro pico-

Yo tengo esto, es de una revista portuguesa que habla del problema, te lo pongo por si te sirve de algo. Yo tuve un problema hace unos años con el famoso caudalímetro en un 1.9 y a base de dar la brasa me acabaron devolviendo el importe de la reparación. Por mi experiencia, es mejor pasar del taller y dirigirse directamente a Audi España. Intenta conseguir los datos del responsable de atención al cliente y mándale mails con toda la...

que pensabais que los audi no se estropeabab o que? como cualquier marca, lo que pasa que ahora a pagar el robo ese por cambiar un puta junta de culata es una verguenza lo que valen las cosas.Despues para que se metan con los coches viejos, esos eran los mejores duros como piedras y mucho mas economicos de mantener no esta basura que hacen ahora.

Esto solo puede suceder en caso de que todo el mantenimiento se halla hecho en audi.