ohhhh, eccoci. benissimo, cominciamo. non prima, però, di aver chiarito che questa NON sarà una spiegazione a senso unico e nemmeno una lezione: NON è questa la sede e NESSUNO ha voglia di leggere cose troppo complicate. inoltre, cercherò di usare quel bellissimo metodo socratico che prende il nome di maieutica. quindi, deve essere una comunicazione BIDIREZIONALE. ultima cosa: ho bisogno di ...
punto primo: cosa s'intende per sospensione e quali funzioni svolge? Per sospensione s'intende quel complesso di elementi che collega la ruota al veicolo, nella maniera più sicura e confortevole per i passeggeri e assicurando alla ruota i gradi di libertà necessari per consentire al veicolo di muoversi. prima domanda: sapete cosa sono i gradi di libertà di un corpo e QUANTI sono i g.d.l. di un ...
vabbè, dico io. i gradi di libertà corpo sono il numero di variabili necessarie per determinare univocamente il suo movimento nello spazio, cioè il numero di coordinate necessario a descrivere il suo moto. un corpo nello spazio ha 6 gradi di libertà: 3 traslazioni (secondo gli assi x,y,z) e 3 rotazioni (sempre attorno agli assi x,y,z) ogni volta che introduco un grado di vincolo, riduco i ...
un vincolo è un vincolo. esempio: un corpo su un piano ha 3 g.d.l. se fisso uno dei punti del corpo, per esempio lo inchiodo, aggiungo 2 gradi di vincolo: può solo ruotare (attorno al punto)
alfistavero ha scritto: un vincolo è un vincolo. esempio: un corpo su un piano ha 3 g.d.l. se fisso uno dei punti del corpo, per esempio lo inchiodo, aggiungo 2 gradi di vincolo: può solo ruotare (attorno al punto) un corpo ha sei gradi di libertà nello spazio, se lo VINCOLO a muoversi su un piano già gliene ciulo tre, se poi lo inchiodo, come un quadro alla parete, ecco lo VINCOLO in ...
Come sono orientati X, Y e Z? Mi viene da dire che X sia longitudinale, Y trasversale e Z verticale (rispetto all'asse del veicolo). Ma le direzioni? Il sistema di riferimento, e' solidale al veicolo o alla strada?
vabbè, proseguiamo. tenendo conto degli scopi e delle esigenze dell'auto, vediamo di analizzare le funzioni svolte dalle sospensioni. però, però: non ho voglia di dirlo io. provateci voi. quali sono le funzioni che deve asicurare la sospensione (sono fondamentalmente 3)? dài... p.s. eventualmente, proseguiamo domani
bene. allora, per far andare meglio la macchina mettiamo gli ammo. l'ammortizzatore è un elemento il cui scopo è dissipare l'energia elastica della molla, smorzando l'oscillazione. l'ammo genera una forza che si OPPONE al moto della massa (al moto relativo del sistema molla-massa); la forza che genera è PROPORZIONALE alla velocità con cui si muove la sospensione. più la sospensione si muove velocemente, maggiore (fino...
alfistavero ha scritto: e poi, non è vero che META' sta dalla parte delle masse sospese e META' da quella delle masse non sospese... in realtà, si dovrebbe calcolare la posizone del baricentro del singolo braccetto e quindi determinare quanta parte di braccetto va in carico alle masse sospese e quanta parte va in carico alle masse non sospese... che è esattamente quello che sospettavo e che curiosavo di sapere
alfistavero ha scritto: 3 chiediti quanto è lungo un boxer 4 cilindri rispetto a un pari motore coi cilindri in linea. e quanto largo. e quanto alto (attento, da una parte c'è l'inghippo) il boxer è sicuramente più compatto longitudinalmente (albero motore più corto), un poco più stretto (se lo guardiamo messo in verticale per paragonarlo al 4L) ma inevitabilmente più alto (seppur sia sdraiato nel vano motore). Tra...
alfistavero ha scritto: nein nein nein...sbagliato. l'intruso NON è quello. è un altro. Ovviamente non è lui... quel signore mi sembrava di averlo già visto di sfuggita a bordo di auto che hanno problemi a tenere le ruote dritte...
Xanto.net ha scritto: ma qualcosa sembra si capisca Ma daaaiiii sembra che faccio la linguaccia!!! Non potevi correggere anche quello??? P.S.: va che combrìccola
alfistavero ha scritto: comunque, questo è il comportamento della vettura che abbiamo descritto fin qui. come vedete, il moto armonico fa oscillare la cassa per un tempo INFINITO. ossia, una volta che s'innesca l'oscillazione, questa non termina più. avete mai provato a viaggiare SENZA ammortizzatori? se riuscite a stare in strada (proprio perchè una volta che l'oscillazione s'innesca non smette più) la vostra macchina...
bigno72 ha scritto: mmm questa mi piace, vediamo un po' che ci dice alfistavero PS: Buongiorno a tutti. Bigno, per la minchia di mangiafuoco, ti sei sparato le trofie senza il pesto direttamente in vena!?!?!? Ma porcaccia la puttanaccia, possibile che prima di sprecare preziosi byte non rifletti per un catzo? P.S. buongiorno anche a te...
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