| Thread profile

El mio te lo dejo mas barato aunque es un compact, por 16000, 68000 kms, turbo cambiado. PD. con la diferencia de precio, mira si le puedes poner turbos :))

Bueno tenemos mas datos de un foro aleman Tiene un 320 coupe del 2004 con el turbo petao. Muß mich leider in diese Liste einreihen: BMW E46, 320d Coupe, Baujahr 2004, 78.000 km Laufleistung. Leistungsabfall im unteren Drehzahlbereich, LMM in Ordnung, Turbo kaputt. Das Ganze 5 Wochen nach Ablauf der "Garantie", wird aber komplett über Kulanz übernommen. http://www.auto-treff....

El lunes por la mañana, con 150.000 Kms, por ciudad a bajas revoluciones........

Os parece si nos ponemos en contacto con las revistas de coches para intentar que publiquen un artículo con nuestros casos?

No estaría nada mal

He escrito a algunas revistas. Iré contando las noticias que tenga.

320 compact de julio del 2002 cambie el turbo en garantia con 33000, bomba de gasoil con 45000 sin garantia 70000 inyectores sin garantia. ahora leyendo por aqui veo que los inyectores y la bomba tenian k haber pasado una campaña en vez de cobrarmelos?

bueno yo escribo con mas miedo que otra cosa. Tengo un 320d 150c.v. del 10/2002, es importado de Munich y ahora mismo lleva 140000km. yo le he echo 11000km y silbar el turbo silba desde el primer día pero no noto nada mas que eso. algún consejo?? debería de cambialo antes de que rompa? como puedo saber si ya esta cambiado.... muchas gracias.

Citar: Originalmente publicado por Springfield bueno yo escribo con mas miedo que otra cosa. Tengo un 320d 150c.v. del 10/2002, es importado de Munich y ahora mismo lleva 140000km. yo le he echo 11000km y silbar el turbo silba desde el primer día pero no noto nada mas que eso. algún consejo?? debería de cambialo antes de que...

luego pongo con kuantos km peto en mi compaq del 2002,tuve ke pagar solo mano de obra...estaba ya fuera de garantia