|
More site info...
Joukkoliikennefoorumi - jlf.fi | Site profile
|
|
Site profile page for http://jlf.fi.
This report page has aggregated and summarized the online discussions from the Message Board located at http://jlf.fi.
This site profile page outlines general site statistics such as: Users Activity, Site Activity, Site Rank, and Top Authors, which are reported in either a table or graph below for a given reporting time period.
Additional site profile information for http://jlf.fi is also shown in the following divisions:
1) Top 10 Active Forums during Last Week
2) Top 10 Site Forums
3) Latest Active Threads
4) Hot Threads for Last Week
Warning: These statistics are generated using 'best efforts' and can experience delays and reporting errors at times. Please note that such statistics do not constitute a site's popularity and/or exact posting volumes at any given reporting period.
|
|
Title:
|
 Joukkoliikennefoorumi
|
|
Url:
|
http://jlf.fi
|
|
Users activity:
|
14 posts per thread |
|
site activity:
|
172 active threads during last week |
|
Site rank:
|
6,721 (go to rank page)
|
|
Domain info for:
|
jlf.fi
|
|
|
|
Posting activity table on Joukkoliikennefoorumi:
|
|
Week
|
Month
|
3 Months
|
|
Threads:
|
172
|
533
|
877
|
|
Post:
|
459
|
1,595
|
12,473
|
|
|
Authority Badge:
|
|
|
BoardReader Authority Badge code for Joukkoliikennefoorumi (http://jlf.fi)
|
|
Put this code anywhere on your forum page:
|
|
|
|
|
|
|
|
Rating - The position measured by activity among all forum sites tracked by BoardReader.
If rating is 10 there are 9 forum sites which have higher activity.
Posts - Number of posts on forum site during last 7 days.
Threads - Number of threads on forum site active during last 7 days.
Authors - Number of authors which contributed to the site within last 7 days.
|
|
|
|
|
Joukkoliikennefoorumi posting activity graph:
|
|
http://jlf.fi Alexa graph:
|
Top authors on Joukkoliikennefoorumi during last week:
user's latest post:
Pääkaupunkiseudun uudet...
Published (2009-11-26 20:35:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut Puolimatala Pitihän tuossa viikolla katsastaa millainen vessa tuossa Flirtissä on. Hetken ihmeteltyäni mistä löytyy vessanovenavausnappi huomasinkin, että Flirtissä ei ole sorruttukkaan tosiaan liiallisiin sähköovihienosteluihin vaan ovi olikin mekaaninen! Ihmettelen miksi uusiinkin lähijuniin pitää vessat laittaa, eihän metroissakaan ole vessoja, lähijunien pisimmät matkat ovat noin tunnin...
user's latest post:
Laajasalon raideyhteys - Sivu 42...
Published (2009-11-27 21:47:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut Max Onhan meillä vielä käyttämättä myös ihan hyvät numerot 2 ja 5... Ei oikein riitä, jos Laajasaloon halutaan kolme raitiolinjaa. Olisi myös toivottavaa, että numerot olisivat peräkkäiset. Yksi radikaali ehdotus olisi ottaa käyttöön numerot 1xx seudun kaikille pikaratikoille. Ne kun yölinjoja lukuunottamatta vapautuisivat Länsimetron myötä. Toki 1x-sarjan siirtäminen ratikoille olisi hyvä...
user's latest post:
Laajasalon raideyhteys - Sivu 42...
Published (2009-11-27 15:10:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut ess 11 tuo tunnus ei voi olla, sillä se on varattu Korkeasaaren bussilinjalle. Raitiolinjojen käytössä ovat tunnukset 1-10. Näinhän se nyt menee, mutta jos rv-verkko laajenee kehittämissuunnitelmassa esitetyllä tavalla, niin seuraavan 10 vuoden aikana tulee kyllä ajankohtaiseksi palata käytäntöön, jossa rv-linjoilla on suurempiakin tunnuksia kuin 10. Bussi 11 ei tietenkään ole ongelma, koska se...
user's latest post:
Concordia Busista Nobina - Sivu...
Published (2009-11-27 23:13:00)
Täytyy sanoa, että uusi väritys on tyylikkäämpi kuin vanha, mutta nimessä mennään kyllä pohjamutiin. Mistä näitä nobinoita, itelloja, destioita ja soneroita oikein tulee?
user's latest post:
Pääkaupunkiseudun uudet...
Published (2009-11-27 09:54:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut late- Tietääkseni VR:n vaatimus kuten useimmat muutkin kaupunkiratajunan tarpeita vastaamattomat ominaisuudet. Millä tavalla VR voi vaatia että jossakin lähijunassa jolla ajetaan pisimmillään vain n puloen tunnin matkoja, pitää olla vessa? Onko se henkilökuntaa varten? Vanhemmat foorumilaiset muistavat ehkä että osassa Sm1 ja Sm2 -runkoja ei ollut alunperin vessaa ollenkaan. Ne oli tarkoitus...
user's latest post:
Sm1-junien jatkokäyttö - Sivu...
Published (2009-11-27 01:00:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut LateZ Ei dieselkiskobussi sentään mahdottaman kallis ole kun käyttöikä kuitenkin sellaisella on melkoinen. Kun yhtiö saadaan pystyyn ja radanvarren kunnat sitoutuvat laittamaan osaltaan pysähdyspaikkoja kuntoon, uskon, että valtio sitten hoitaa loput. Dm12 maksoi 1,7 M ja toimitettiin 2005. Tänä vuonna toimitetut Flirtit maksoivat suhteessa 2 kertaa enemmän. Dm12:n neliöhinta oli 11,6 K/m2 ja...
user's latest post:
Tampereen kaupunkiseudun...
Published (2009-11-27 21:08:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut ultrix Itäänmenevän Pendolinon sivuutettua Messukylän ex-liikennepaikan pääopastimen kestää noin 5 minuuttia ennen kuin on jälleen mahdollista antaa Aja-opaste. Eli sen verran kestää täydellä faartilla Messukylästä Havisevalle. Messukylän paikkeilla on pääopastin paikassa 192,8 km ja Havisevan pääopastin paikassa 207,2 km. Välimatkaa on 14,4 km. Viisi teoreettista ajominuuttia tuolla...
user's latest post:
Havaintoja YTV-alueelta -...
Published (2009-11-27 19:39:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut kuukanko Helsinki 27.11.2009 HelB -väreihin maalattu HelB 273 / h23 Jotenkin poikkeuksellistako?
user's latest post:
Seinäjoen paikallisliikenne -...
Published (2009-11-27 15:09:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut kaakkuri Miksi niitä tarjouskilpailuja sitten ollenkaan järjestää jos kerran kaikkien kustannukset ovat samat? Siksi kun ollaan EU:n jäseniä. Lisäksi en tarkoittanut tietenkään sitä, että tarjoajilla ei olisi eri kustannuksia, vaan sitä, että Tampereen, Turun ja YTV :n sekä toisaalta suurten linjalupaliikennekaupunkien välillä ei ole operointikustannuksissa merkittäviä eroa suhteessa...
user's latest post:
Munkkivuoren raitiotie - Sivu 2...
Published (2009-11-27 17:32:00)
Lainaus: Alunperin kirjoittanut Jusa Samaa itsekin mietin mahdollisuutena, mutta kuten tuossa Laajasalo-ketjussa on kirjoitettu, niin numeroita kyllä pitäisi riittää selventämään epäselvyyksiä. Minusta a/b on ihan järkevä kun puhutaan lyhyistä haaroista, esimerkiksi jos 8 ajaisi myös Kustaa Vaasantietä, niin 8a/b olisi ihan järkevä, mutta 6b kasin tunnuksena taas ei.
|
|
|
Top 10 active forums on Joukkoliikennefoorumi during last week:
|
|
Top 10 forums on Joukkoliikennefoorumi:
Kehittämishankkeet
- 17,934 posts
|
Raitiovaunut
- 10,856 posts
|
YTV-alueen paikallisliikenne
- 8,716 posts
|
Junat
- 8,005 posts
|
Tampereen paikallisliikenne
- 4,195 posts
|
Metrot
- 3,152 posts
|
Muuta joukkoliikenteestä
- 2,853 posts
|
Offtopic
- 2,817 posts
|
Kauko- ja tilausliikenne
- 2,494 posts
|
Muuta busseista
- 2,157 posts
|
|
|
|
|
Latest active threads on Joukkoliikennefoorumi:
Started 4 weeks ago (2009-10-31 13:48:00)
by killerpop
Sama juttu Norjassa, löytyy domainit nobina.no, nobinabus.no, nobinabuss.no, nobinaexpress.no, nobinafleet.no, nobinanorge.no ja nobinanorway.no
Started 2 years, 4 months ago (2007-08-01 05:42:00)
by vristo
Lainaus:
Alunperin lähettänyt 339-DF
Pekka Korpinen on ilmoittanut jäävänsä eläkkeelle marraskuun alusta. Julkisuudessa nimenomaan Korpinen ja Pekka Sauri ovat tukeneet Laajasalon ratikkaa. Mitenköhän sen mahtaa käydä nyt, kun yksi merkittävistä puolestapuhujista jää pois?
Toivottavasti tämä on sellainen asia, ettei "sota ...
Started 1 year, 12 months ago (2007-12-02 14:07:00)
by kuukanko
Mukavaa nähdä, että suunnittelussa on nyt palattu oudoista pikaratikkalinjauksista maankäyttöä kunnolla palveleviin linjoihin, joita ei yritetä väkisin tunkea naapurikuntiin. Tuo rautatieaseman kiertäminen kyllä ihmetyttää minuakin.
Suunnitelma vaikuttaa päälinjauksiltaan samalta kuin 15 vuotta sitten tehty Tampereen paikallisraideliikenteen kehittämissuunnitelma, jossa ehdotettiin ratikkaa...
Started 10 months, 2 weeks ago (2009-01-18 02:08:00)
by kemkim
Linja-autoliikennöitsijät ovat hädissään:
http://www.bak.fi/fi/kehittaminen_ja...ainen508-2. pdf
Started 4 days, 7 hours ago (2009-11-24 23:54:00)
by JSL
Aika sekavalta 3:n uus reitti näyttää tosiaan. Sitähän on ennenkin ajettu asemalle ja todettu että matkustajia ei ollut tarpeeksi..
Skanssista: Eikä sinne kannattaisi ennemmin perustaa oma linja, joka keräisi matkustajat esitetyistä lähiöistä? Heilurilinja, joka kävisi sekä punaisen, että sinisen reitin läpi vuorotellen vaikka. Onko sinne edes maksavia asiakkaita menossa tarpeeksi ...
Started 3 weeks, 4 days ago (2009-11-03 11:27:00)
by Aleksi.K
02.11.09 Espoo
HelB 9937 (Sikarus teli)/510
Started 3 weeks, 5 days ago (2009-11-02 11:09:00)
by 339-DF
Eilen 1.11. oli 7A: lla välipala eli vaunu 76. Harvinaista, johtuisiko Digi- ja Boardexpoista.
Started 1 day, 15 hours ago (2009-11-27 15:44:00)
by Aleksi.K
Missäs vaiheessa Rolloon noita ruotsin pellejä on noin paljon tullut?
Started 2 months ago (2009-09-25 00:00:00)
by K V
Lainaus:
Alunperin kirjoittanut YLE Tampere
Bussiliikenteen järjestämistapa muuttuu Tampereen kaupunkiseudulla. Periaatepäätökset on tarkoitus tehdä kunnissa ja seutuhallituksessa vielä tämän syksyn aikana.
Selvitysmies Matti Rainion perjantaina kuntajohtajille jättämässä loppuraportissa esitetään muun muassa oman toimivaltaisen ...
Started 2 years, 3 months ago (2007-08-18 00:53:00)
by ultrix
Lainaus:
Alunperin lähettänyt Murzu
Tosin kehittää voisi VR:n / RHK:n toimintaakin siten, että laiturinäytössä olisi yksiköiden määrä kuvallisesti alalaidassa, siellähän on tilaa ja kai valmiuskin tälle. Näin matkustajat tietäisivät jo etukäteen yksiköiden määrän ja osaisivat sijoittua paremmin.
Kaukoliikenteessähän tämä ...
|
|
Hot threads for last week on Joukkoliikennefoorumi:
Started 3 weeks, 5 days ago (2009-11-02 11:09:00)
by 339-DF
Eilen 1.11. oli 7A: lla välipala eli vaunu 76. Harvinaista, johtuisiko Digi- ja Boardexpoista.
Started 1 week, 1 day ago (2009-11-20 19:19:00)
by Jusa
Tuo olla kyllä eriitäin toivottava hanke ja täytyykin toivoa että rataa jatkettaisiin heti Topeliuksen radan jälkeen aina Munkkivuoreen asti. Olisikin toivottavaa, että "vitonen" pystyisi aloittamaan samalla kun Munkkivuoren ostokeskus ympäristöineen uusitaan ja melkein tuplaantuu, arviolta v. 2015
Yhtä tärkeä linja on myös Meilahden klinikalla asioiville.
Tulevaisuutta ajatellen ...
Started 2 years, 3 months ago (2007-08-18 00:53:00)
by ultrix
Lainaus:
Alunperin lähettänyt Murzu
Tosin kehittää voisi VR:n / RHK:n toimintaakin siten, että laiturinäytössä olisi yksiköiden määrä kuvallisesti alalaidassa, siellähän on tilaa ja kai valmiuskin tälle. Näin matkustajat tietäisivät jo etukäteen yksiköiden määrän ja osaisivat sijoittua paremmin.
Kaukoliikenteessähän tämä ...
Started 10 months, 2 weeks ago (2009-01-18 06:35:05)
by killerpop
Veolia Transport #34 Volvo B10BLMF / Carrus City M on siirretty Porin yksikköön.
Started 1 year, 3 months ago (2008-08-14 13:35:00)
by R.Silfverberg
Lainaus:
Alunperin kirjoittanut Ossi Viljakainen
Hankkeen loppupäätelmissä on päädytty esittämään keski-euroopan raideleveydellä toteutettavaa nopeaa (200 km/h) junayhteyttä Varsovasta Kaunaksen, Riikan ja Tarton kautta Tallinnaan.
Tutkittavana on ollut lukuisia linjausvaihtoehtoja, myös vaihtoehto linjauksesta Pärnun kautta ...
Started 3 weeks, 4 days ago (2009-11-03 11:27:00)
by Aleksi.K
02.11.09 Espoo
HelB 9937 (Sikarus teli)/510
Started 1 year, 5 months ago (2008-06-20 12:47:48)
by killerpop
Seinäjoelle siirtyi myös VT #106:n lisäksi pari samanlaista 1994 vuoden Carrus City L / Volvo B10BLE:tä, autot VT #258 ja #259
Started 1 year, 12 months ago (2007-12-02 14:07:00)
by kuukanko
Mukavaa nähdä, että suunnittelussa on nyt palattu oudoista pikaratikkalinjauksista maankäyttöä kunnolla palveleviin linjoihin, joita ei yritetä väkisin tunkea naapurikuntiin. Tuo rautatieaseman kiertäminen kyllä ihmetyttää minuakin.
Suunnitelma vaikuttaa päälinjauksiltaan samalta kuin 15 vuotta sitten tehty Tampereen paikallisraideliikenteen kehittämissuunnitelma, jossa ehdotettiin ratikkaa...
Started 3 years, 3 months ago (2006-08-24 18:46:00)
by 339-DF
Mitäs mieltä foorumilaiset ovat Jätkän tulevista linjoista? Sinnehän on tutkittu kaikenlaisia vaihtoehtoja, "perinteisten" 6:n ja 8:n jatkojen ohella mahdollisuutta viedä 9 ja/tai 10 Jätkään reittiä Simonkatu - UKK - Malminrinne - Ruoholahdenkatu - Laivapojankatu ja vielä haaroitella niitä eri tavoin 9A/B:ksi ja 10A/B:ksi.
HKL:n kaavailuissa Kampin halki kulkeva, Bulevardia nopeampi rata, ...
Started 2 weeks, 6 days ago (2009-11-08 17:41:00)
by aki
Ilmeisen paha tilanne siellä asemalla on kun vuotokohta on toimitusjohtaja Landenrannan mukaan Kompassitasolla ja myös laiturit tulvii. "Tällä hetkellä selvitetään pystytäänkö aseman ohi ajamaan huomennakaan", toteaa Lahdenranta HS:n netissä. Eli on mahdollista ettei metrolla huomisaamuna pääse idästä Hakaniemeä tai Kaisaniemeä pidemmälle, siitä seuraisikin melkoinen kaaos keskustan liikenteeseen...
|
|
Size: 145 bytes
