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Cita: Empezado por Bullitt la bomba de gasolina no da presion, da caudal, la presion la hace el regulador de presion de gasolina, debe de andar por 38-45psi, no se cuanto es stock, pero si la compu esta tuneada, no hay necesidad de comprar un regulador ajustable y estar moviendo la presion de gasolina, para eso se tunea una compu, si se aumenta la presion de gasolina, los inyectores fluyen mas, pero si ya tiene inyectores grandes, no hay...

Cita: Empezado por screwdrag Yo te voy a compartir una experiencia que tuvimos con el CRX, La culata se mando a portear a los USA a la JG.....cobraron un dineral cuando la pusimos....el carro no tenia nada de torque no meniaba las Slicks esa fecha de aceleracion se corrio con radiales.....ya despues de ver que no respondia quitamos la culata compre un libro de Modificaciones Honda y ahì te dice todos los paso para portearla.......eso si...

Cita: Empezado por Ferla mucha una pregunta... asi para esos motores q arman asi block de uno y head del otro... q ecu ponen??? generalmente una p28 con chip le hacen a todos los hondas al menos obd1 o con convertidor

Cita: Empezado por l6v1 cuanto crees que se necesita $$$$ para dejar un D16 con un bonito turbo ni muuuy caro, pero tampoco garra y que te heches el motor.... :quiero: Armar como se debe la Culata: Eje de levas: $ 350.00 Resortes de valvula: $ 160.00 Retenedores de valvula: $ 210.00 sprocket: $115.00 Falta poner valvulas y un buen porting. Total culata: $ 835.00 precios de US suma envio, impuestos bla bla intake y fuel sistem injectores: $...

un cambio total, y un buen cambio

todos son prefrectos jejeje!

alli esta mira killer con esa onda no hay pierda imagina como arrea esa onda

Re: turbar un d16??? Turbarlo con pocas PSI para no cagarte en el motor y poderlo disfrutar por un buen tiempo, eso si bien tuneado. __________________ Sabias que los HONDA no corren, Vuelan bajo..

Claro que vale la pena.. a un d16 se le sacan buenos numeross el problema es que mucho se van por lo barato, hay kits pura mierda o los arman por partes y la verdad a veces no quedan bien y se van rapido uno que si levantaron bonito fue un ED7 d16 que andaba ya por los 400+whp..

Cita: Empezado por sergiospeed Claro que vale la pena.. a un d16 se le sacan buenos numeross el problema es que mucho se van por lo barato, hay kits pura mierda o los arman por partes y la verdad a veces no quedan bien y se van rapido uno que si levantaron bonito fue un ED7 d16 que andaba ya por los 400+whp.. cuanto crees que se necesita $$$$ para dejar un D16 con un bonito turbo ni muuuy caro, pero tampoco garra y que te heches el motor.......