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Fabricadores | Forum profile
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Forum profile page for Fabricadores on http://www.jeeperos.com.
This report page is the aggregated overview from a single forum: Fabricadores, located on the Message Board at http://www.jeeperos.com.
This forum profile page summarizes the general forum statistics such as: Users Activity, Forum Activity, and Top Authors, which are reported in either a table or graph below for a given reporting time period.
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2) Hot Threads for Last Week
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Necesito asesoria para comenzar...
Published (2009-11-25 10:43:00)
Cita: Originalmente escrito por carlos villegas Gracias mcgiver4x4, pana que transfer le queda a la nv4500 sin mucho problemas de adaptacion, con salida para copiloto, el np205 le entra directo, el D300 hay que buscar el adaptador en USA o hay una manera de que le quede haciendo un separador o hay que trabajar el eje en un torno si la NV es de dode de 23 splines un Np241 y un 300 le van practicamente bolt on en el caso del 300 ocupas un...
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Flechas de Acero 300
Published (2009-11-26 21:43:00)
Por ganas de unos ejes 60 no queda creeme, la bronca de los JK es la electronica, sensores, abs, etc. es un problema poder hacer que funcione al 100% si quieres seguir cumpliendo los caprichos de la computadora del JK. Por eso me incline por reforzar el eje. Algun dia me comprare mis Dynatrac pro rock 60 adelante y atras, pero mientras me saco la loteria experimentare con este. Estuve leyendo algunos foros gringos que tienen la configuracion...
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Otra Transformacion Del Transformer
Published (2009-11-19 21:14:00)
El motor y aqui el motor que le meti hoy ya estaba armado y todo lo electrico nomas me falto poner de nuevo el radiador y prenderlo si jala bien ya el lunes empiezo con el cambio de diferenciales pinche motor haci me lo entregaron pintado quesque la pintura lo hace aerodinamico __________________ El Transformer Danas 44's , 5.13, SS 37's chikitas, 10 Lift
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Flechas de Acero 300
Published (2009-11-26 12:08:00)
Cita: Originalmente escrito por dbelaco ...Salvo que necesites un copiloto/spoter carga hieleras toma cuando ay! jaja Yastas, te marco
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Tanque de gasolina - Page 2 -...
Published (2009-11-20 01:05:00)
Cita: Originalmente escrito por pity8a se ve muy bien tu tanque, pero explicame en que consiste el respiradero que le hiciste y en que posicion queda ya con el tanque instalado... PITY el respiradero ya instalado el tanque queda en la esquina derecha superior viendolo de frente y va conectado a una especie de canister que va a un lado del tanque en el CJ ,lo desarme y es como una valvula check y van otras mangueras al canister delantero que a...
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Necesito asesoria para comenzar...
Published (2009-11-25 05:39:00)
Cita: Originalmente escrito por MCgiver4x4 si es chevy te sugiero metas una sm420 o una 465 esas traen primera reforzada , si consiguieses una nv4500 estaria de lujo (lo mejor de 2 mundos 1era baja y 5ta) y todas esas van directas al motor chevy la t176 sin ser una trasmision mala no aguanta lo que aguanta una de las que te mencione , la ventaja que tendrias al hacer el cambio de trasmision , es que no tendrias que cambiar relaciones o grupos...
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Flechas de Acero 300
Published (2009-11-25 21:52:00)
Esta propuesta creo que recuerdo salió como novedad en el SEMA del 2007. Incluso las probaban con una maquina que quebraba los yugos antes que los birfields, dejando mal parados a los yugos de a madre... El diferencial de precio me parece poco, pero pues hay de todo en la viña del señor, si te garantizan que es 300m, pues tons esta con madre, deben salir buenas. Hay que cuidarles la lubricación, porque eso es lo primero que acaba al 300m,...
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Flechas de Acero 300
Published (2009-11-26 17:34:00)
Cita: Originalmente escrito por dbelaco Como ya estoy entrado en este pedo, inicialmente era meterle rodado 35" pero estoy considerando irme por las 37"s con pasos 5.38 haber si es cierto que no truenan. Hay les platicare como me va con esto! Pues que a toda madre david, almenos por flechas no te vas a estar preocupando, y pues el ARB es muy fuerte tmb, así que mejor. Pero como sea, hay que estar al tiro y pues a ver si puedes...
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Dudas con direccion asistida !!...
Published (2009-11-25 11:01:00)
Cita: Originalmente escrito por Edgar G. El diametro del que se habla es de el diametro de el embolo , esta madre es lo que empuja el vastago , OK! eso es lo que queria saber Cita: Originalmente escrito por Edgar G. en piston de vastago sencillo , el area de presion o el diametro como lo mencionamos es mayor en la carrera de avance que en la de retroceso , ( por que en la de retroceso esta el vastago agarrado al embolo ) Ok, entonces es mejor...
user's latest post:
: LOCKERS y SPOOLS - Page 7 -...
Published (2009-11-20 13:04:00)
Hola amigos, Ando buscando un para de DANAS 44 con bola del lado del copiloto, se los quiero meter a mi CJ5. También ando buscando un diferencial delantero para una ford diesel 97, 8 birlos. Todavía no saco el paso de mi diferencial trasero. si alguien sabe de algunos porfa avísenme. Zihua
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Latest active threads on Fabricadores::
Started 5 days, 1 hour ago (2009-11-25 14:44:00)
by Jacoso
Es una aleación más fuerte que el cromo-molibdeno 4340 o 4140
La resistencia es mucho mayor, pero el costo también se incrementa en mucho, si lo encuentras al mismo precio que el 4340, entonces yo dudaría que fuera 300.
Para el uso que pudieras darle a tu 4x4, no creo que necesites acero 300m, con usar 4340 o hasta 4140 tienes; además para que usar semejante acero con rótulas de juguete, ...
Started 1 year, 8 months ago (2008-03-27 16:34:00)
by Jacoso
Lalo, con ese pistón quedas con madre, hasta de 2" esta bien para asistida.
Más de 2" va dejando la dirección lenta y poco pesada, aparte de que te demanda bomba de 5 gpm a huevo. Con ese pistón puedes jalar con tu bomba original, quizas va a durar menos, pero si jala; te recomiendo que en la tapa le coloques una manguera como extensión y...
Started 6 days, 4 hours ago (2009-11-24 12:12:00)
by OCTAVIO SANCHEZ
Suena bien,aunque la T-176 es medium duty. Metele la T-19 que es heavy duty, si quieres conservar el transfer dana 300 necesitas un adaptador.
Saludos...
Started 3 years, 9 months ago (2006-02-25 05:00:00)
by MCgiver4x4
Cita:
Originalmente escrito por dchiang Tengo Toyota fj40 del 73 y un bloqueo Lock Right, donde es preferible instalarlo, en el difernecial delantero o trasero.
te recomendaria que lo instalaras atras
Started 2 weeks, 4 days ago (2009-11-11 16:35:00)
by ROAD-MAKER
Has considerado echar el tanque pa arriba quitando tu asiento trasero?
Started 1 week, 5 days ago (2009-11-18 09:55:00)
by SandNSun
Eso es tener billetes!!!
Apartame los D44 Ing. Ahora con el aguinaldo te doy el primer abono!! je je
Ya me estare echando la vuelta a tu casa para ver los avances del Transformer
Started 5 months, 1 week ago (2009-06-24 13:56:00)
by CHOLO
Y EMPEZABA LA CORTADERA DE LAMINA.....
Y PREPARANDO LOS FLAT FENDERS
Y VAMONOS CON LA LAMINADA Y PINTADA DEL MISMO .....
Started 2 years, 7 months ago (2007-04-09 09:22:00)
by agustin zamdio
oye y como va ese remolque que ha sido ya quedo no ha salido en rutas que onda como quedo
Started 3 weeks, 5 days ago (2009-11-04 14:24:00)
by Ivan MR
esos straps spn una mamada
con esto te quitas de pedos
http://www.tellico4x4.com/product_in...ducts_id/39 522
saludos
Started 7 months, 2 weeks ago (2009-04-17 12:40:00)
by Omar Salum
me parece muy buena, aunque como tu lo dices los materiales no son los más adecuados y este es solo un prototipo, la idea puede ser desarrollada mucho más con una planeación mayor y conocimiento de materiales, en si muchas felicidades, no cualquiera se rompe el coco pa un jale de estos
saludos
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Hot threads for last week on Fabricadores::
Started 5 days, 1 hour ago (2009-11-25 14:44:00)
by Jacoso
Es una aleación más fuerte que el cromo-molibdeno 4340 o 4140
La resistencia es mucho mayor, pero el costo también se incrementa en mucho, si lo encuentras al mismo precio que el 4340, entonces yo dudaría que fuera 300.
Para el uso que pudieras darle a tu 4x4, no creo que necesites acero 300m, con usar 4340 o hasta 4140 tienes; además para que usar semejante acero con rótulas de juguete, ...
Started 6 days, 4 hours ago (2009-11-24 12:12:00)
by OCTAVIO SANCHEZ
Suena bien,aunque la T-176 es medium duty. Metele la T-19 que es heavy duty, si quieres conservar el transfer dana 300 necesitas un adaptador.
Saludos...
Started 1 year, 8 months ago (2008-03-27 16:34:00)
by Jacoso
Lalo, con ese pistón quedas con madre, hasta de 2" esta bien para asistida.
Más de 2" va dejando la dirección lenta y poco pesada, aparte de que te demanda bomba de 5 gpm a huevo. Con ese pistón puedes jalar con tu bomba original, quizas va a durar menos, pero si jala; te recomiendo que en la tapa le coloques una manguera como extensión y...
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