Mecánica | Forum profile

Cita: Originalmente Escrito por Frenel No ha habido secretos: Siempre combustibles "buenos" y todas sus revisiones a tiempo. Esta claro que un buen mantenimiento es primordial, sea cual sea el coche durará más si se hace un buen uso de él. Pero si además partes de un coche con buena fiabilidad creo que será mas facil que sea duradero, por eso quiero hacer la compra convencido. Lo de la correa o cadena tampoco lo veo...

Hoy en dia ya no te arreglan nada... simplemente porque la mano de obra y las piezas son caras, y te saldria mas caro arreglar la averia que cambiar el motor directamente. Seguramente tendrian que rectificar el cilindro, pero no solo ese, sino los 4 para que el motor no haga cosas raras, poner pistones nuevos sobredimensionados... una pasta. Yo creo que es normal que te chupase aceite, por eso mismo, el cilindro no tendria el diametro adecuado...

EL ALTERNADOR NO LO TOQUES. te explico : el alternador solo chupa corriente de una bateria cuando esta parado, en marcha no. es decir, en parado necesita corriente para excitarlo , es decir, para crear el campo magnetico necesario para producir corriente, una vez producida la corriente, no es necesario usar bateria, pues esta ya se carga con la corriente que , el alternador genera. una vez, el alternador esta parado, vuelve a autoalimentarse...

subida y a ver si se anima la gente....

Pos nada si made in germany usualmente es bueno...yo use otro con cerámicos...REWITEC....y muy bueno eh!!!...del q mencionais ni idea.....dale y nos cuentas..

Pudiese ser problema de los leds? Porque con las otras luces no te lo hacia no? Prueba a probar con otros leds, porque aunque sean leds no tienen que quedarse nada encendidos... Saludos

la antena del lado es una antena de gps, la otra es una para un tdt.

Cita: Originalmente Escrito por daaat2003 Hay problema en usar ese Total 7000 en un c4 de gasolina? Es el que me han puesto siempre y ahora me estoy cagando con eso de que se degrada, lo he venido cambiando cada 20000 km... No te preocupes, los motores de gasolina de un C4 primero hay que decir que son todos atmosféricos hasta la entrada de los THP, pero independientemente de eso no pasa nada pues el aceite se ve sometido a menos carga de...

Cita: Originalmente Escrito por autoiman Sinceramente no entiendo que se pueda tener duda sobre la opcion a seguir ; cuanto costaria rectificar un ciguenal , casquillos de biela y bancada y su junta de carter ? los casquillos de bancada por si el ciguenal se ha descentrado algo y haya que rectificarlo entero :Este es un foro de profesionales ? , saludos . Por supuesto que es otra opción, pero el personal piensa que se cambian casquillos por...

Bueno he revisado todos los manguitos, los he apretado bien, cables de bujias tb los he apretado, he apretado bien las bujias tb vez y parece que ahora va bien... hace un pequeño ruido pero ha cogido los 120km/h. Igual habia un manguito flojo o algo, en fin, Gracias por vuestras respuestas. Un saludo